Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв в Махачкале

Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв

2012 год преподнес нам очередной подарок от японских разработчиков: Honda Civic 5D нового поколения. Эта версия автомобиля, безусловно, отличается от предыдущей как более приближенным к реальности дизайном, так и усовершенствованной аэродинамикой. Дебют хэтчбека Civic 2012 модельного ряда состоялся на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Создатели автомобиля утверждают, что Honda Civic 2012

2012 год преподнес нам очередной подарок от японских разработчиков: Honda Civic 5D нового поколения. Эта версия автомобиля, безусловно, отличается от предыдущей как более приближенным к реальности дизайном, так и усовершенствованной аэродинамикой. Дебют хэтчбека Civic 2012 модельного ряда состоялся на Франкфуртском автосалоне 2011 года.

Создатели автомобиля утверждают, что Honda Civic 2012 имеет лучшие в классе аэродинамические характеристики. Так, коэффициент сопротивления снизился на 10 % по сравнению с версией восьмого поколения. А это означает не только повышенный уровень комфорта (меньше шума благодаря оптимизации воздушных потоков), но и снижение потребления топлива (от 4,2 до 6,3 л. в различных комплектациях), а также улучшение показателей ускорения. Цель, которую преследовали инженеры, конечно, сказалась на экстерьере авто: сглаженные линии кузова, внешний вид, напоминающий космическую капсулу, спортивность и элегантность проявляются в Honda Civic 5D 2012 модельного ряда. Передняя часть плавно переходит в лобовое стекло, а оно, в свою очередь, сливается с крышей. Интересно смотрится пластиковая темная вставка под радиаторной решеткой. Боковины мало отличаются от предыдущей версии: ручки задних дверей остались на прежнем месте в стойке, передних — заменены на классические, в цвет кузова. Задняя часть выполнена в спокойном стиле, фары не вписаны в кузов, а выпирают из его рамок. Интерьер тоже изменен: качество отделки салона стало явно выше. Покупатели могут оценить сдержанную однотонную цветовую гамму, удобные кресла для водителя и пассажиров, и двухярусную приборную панель.

Базовая комплектация Honda Civic 5D 2012 может похвалиться наличием ABS, VSA, Adaptive EPS, HSA, DWS, Full SRS, мультиинформационным дисплем i-MID. В качестве опций доступны биксеноновые фары с системой контроля дальнего света, интеллектуальная систему входа и запуска двигателя без ключа, Bluetooth Hands Free, панорамная крыша и т.д. В линейке двигателей дизельный 2,2-литровый i-DTEC, мощностью 150 л.с., и два бензиновых: 1,8 и 1,4 л. i-VTEC, мощностью 142 и 100 «лошадей» соответственно. Все моторы имеют систему «stop/start» и комплектуются 6-ступенчатой механикой или 5-диапазонной автоматической коробкой переключения передач.

Читать полностью

Отзывы

  • Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    машина хороша за свои деньги, 13000 км прошел за 2 недели до Италии через Крым на Львов, Польша Краков и Чехия-Австрия_ Италия Болонья не было ни одной поломки за 4 года эксплуатации

    Шумейко Елена, 27.01.2018

    4.0
  • Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем привет! Купил данное авто у дилера Хонда Подольск. Пока доехал до Брянска треснуло лобовое стекло с верху по середине. Хорошо гаишник не заметил при постановке на учет. Сразу установил алюминиевые проставки под пружины и стойки. Примерно 2.5 см. Теперь можно и за город выехать. Изменений в управляемости не заметил. На 147000 поменял свечи одна начала троить. На 150000 перегорела лампочка ближнего на правой фаре. менять сложно стесал все пальцы. Следом перегорела левая пришлось снимать бампер для того что бы снять фару. Снимал бензонасос что бы проверить сеточку. Засорена не критично. Хотел поменять фильтр но он видимо поставляется в сборе называется топливный модуль. Стоит 25000. В сырую погоду показывает что не закрыта пятая дверь и поэтому не становится на охрану. не срабатывают центральные замки. Один раз притащили на верёвке расплавилась клема папа мама в русской сигнализации с обратной связью Пандора. На 170000 сломалась личинка куда ключ вставляется. Стерлись металические штыречки. Хотел на точиле подточить и вставить на место. А они заразы разлетелись в месте с пружинками по всему гаражу) их не стал ставить так как не нашел. Осталась одна пластиковая секретка поэтому по прежнему поворачивается только ключом. Отвёрткой пробовал нет.До ста тысяч заправлял 95 после для эксперимента 92. Разницы никакой. Масло лью хонда 0 в 20 каждые 15т. Пробег больше трассовый. На 15т кушает масла примерно 300грамм судя по щупу. Ни грамма ни доливаю. Клапана не регулировал ни разу. Не доверяю мастерам. Хочу сам попробовать ни как руки не доходят. С подвеской все в порядке и предпосылок нет. Владею авто 5.5 лет параллельно владею длинной нивой тоже покупал новую в салоне. Моложе Хонды на 1.5 года уже вся ржавая. За 70 т км много чего поменял.

    андрей тишков, 11.01.2018

    4.2
  • Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Отличная машина. Сплошное удовольствие. За все время никаких нареканий. Эксплуатировал в любую погоду. За время эксплуатации не было никаких поломок.

    Игорь Галиба, 27.10.2017

    4.8
  • Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Хонда Фит 2011 4 года назад писали с мужем отзыв Этот будет еще лучше Сколько лет еще проедет без ремонта Надеюсь еще очень долго В Алматы для передвижения и парковки лучше тяжело найти Просто идеал Не зря признана машиной десятилетия в Японии Жителям страны восходящего солнца отдельный рахмет респект Всем Хондаводам салам пополам

    Алия Сержановна, 04.08.2017

    4.7
  • Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2016 г.


    Общее впечатление


    Хороший, добротный японский автомобиль - минимум проблем. Канадская сборка. Очень популярен в Канаде и США.

    Иван Валерьевич, 11.05.2017

    4.5
Читать все отзывы