Mazda 6 хэтчбек 5 дв в Махачкале

Mazda 6 хэтчбек 5 дв

Этот долгожданный японец Mazda 6 был обновлен к 2011 году. Представленный хэтчбек стал еще симпатичнее, интереснее и современнее. На высоте как техническая составляющая машины, так и ее потрясающая воображение внешность. «Шестерка» знает, чем зацепить автолюбителей! Экстерьер автомобиля радует глаз: выверенные смелые линии кузова, создающие неповторимый образ, сочетающий в себе некую

Этот долгожданный японец Mazda 6 был обновлен к 2011 году. Представленный хэтчбек стал еще симпатичнее, интереснее и современнее. На высоте как техническая составляющая машины, так и ее потрясающая воображение внешность. «Шестерка» знает, чем зацепить автолюбителей!

Экстерьер автомобиля радует глаз: выверенные смелые линии кузова, создающие неповторимый образ, сочетающий в себе некую «хитринку», особенную грацию и выразительную изящность.

Все это прослеживается как в передней части авто с ее современной оптикой, оригинальным воздухозаборником в переднем бампере и запоминающимся оформлением фирменного знака, так и сзади: стильная корма, интересная форма оптики, аккуратный бампер. Плюсом рестайлинговой Mazda 6 является обновленный выбор колесных дисков.

Интерьер также претерпел некоторые изменения: теперь можно заказать отделку салона в черном цвете, более высокое качество используемых материалов и современный «маздовский» руль. Рестайлинг, как мы уже упоминали выше, затронул и технические характеристики: в частности, автомобиль получил модифицированную подвеску, что улучшает управляемость и повышает комфорт.

Mazda 6 в кузове хэтчбек может предложить вам три варианта двигателя: 1,8-литровый мотор мощностью 120 лошадиных сил, двухлитровый со 147 «лошадками» и 2,5-литровый, способный выдавать 170 л.с. Силовые агрегаты могут идти в паре как с механической, так и с автоматической коробками переключения передач.

Читать полностью

Отзывы

  • Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2013 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    Стоимость обслуживания дороговата.


    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Машиной очень довольна. Ни разу не подвела.Ездить на ней одно удовольствие. Заводится в любой мороз. У нас морозы на Севере крепкие)) В кабине тепло...

    Lera NUR, 11.11.2020

    5.0
  • Отзыв владельца о Mazda 6 2.5 AT 2017 г.

    Достоинства


    Все 5+ кроме шумоизоляции


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    Шумоизоляция очень плохая


    • ✖️Шумоизоляция

    Общее впечатление


    В целом авто доволен соотношение цена качество 5+. Шумоизоляция в машине отсутствует почти полностью по этому пришлось делать дополнительно. Из поломок два раза менял по гарантии привода наружных зеркал.

    Александр Горшунов, 14.04.2020

    4.8
  • Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2014 г.

    Достоинства


    Не убиваемый автомобиль!!!!


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    • ✖️Проходимость
    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    За 6 лет эксплуатации и больше 220000 км. ни одной!!!!!!!!!! поломки! Очень надежный авто (и это очень мягко сказано)!!! Но по запчастям очень дорогой. Перламутровая краска смотрится очень красиво, но очень дорогая в покраске, передний бампер покрасить в 2-2,5 раза дороже чем обычный металлик. Машина уже и надоела, шестой год все-таки езжу, однако ни одной причины продавать нет, ни одной поломки. Только положительные эмоции.

    А М, 13.04.2020

    4.8
  • Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 MT 2010 г.

    Достоинства


    Первая замена родной детали,на 152000 км.,потекла правая подушка двигателя(болезнь при этом пробеге)210000 км.,замена левой шаровой,при морозе начали стучать передние стойки,замена стоек ,пружин по кругу(передние оказались Г.,вернул родные на место,под задние поставил проставки 2-а см.,под передние 1-н см)стойки каяба,жеще,чем родные.220000 км.,замена ремня привода.Пока всё,остальное по регламенту,масла,свечи,фильтра,масло без долива от замены,до замены.


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Объем багажника

    Недостатки


    После Авенсиса,шумка никакая,свет не айс,на ручке едет не плохо.


    • ✖️Шумоизоляция

    Общее впечатление


    Багажник очень практичен,экономика топлива не плохо,жаль не поставляются универсалы,вообщем доволен.Обслужую до 45000 км.у дилера,затем и по сегодня в Маздовском сервисе,больше нигде не была,цена вполне устраивает.Сменил размер летних ботинок,были 215.50.17.поставил 215.55.17.на много комфортнее.

    сергей кузьмич, 30.03.2020

    4.5
  • Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2010 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Недостатки


    • ✖️Динамика
    • ✖️Шумоизоляция

    Общее впечатление


    Мазда 2010 г.в., автомат, 2 литра. Пробег 90 тыс. Можно сказать, что чуть ли не абсолютно надёжный автомобиль. Из того, что ломалось - это: ничего... Однажды зимой на трассе попали в большую яму, пробило резину, диски выкинули, удар был очень сильный. По подвеске - не убиваемая. Рычаги остались в полном порядке. По этой причине сменили 1 подушку двигателя и подшипник передней ступицы, которой в яму и въехали. Кстати, у мазды родные подушки с амортизацией (внутри что-то масленое). А есть китайские подушки, они просто резиновые. Не ставьте китайские, от них начинается сильная вибрация от двигателя. Сколы: есть, ничего с ними не происходит. Годами, соль, слякоть - ржавчины нет. В одном месте пошла пузыриться стойка у заднего окна. Говорят болезнь. Хром в целом в норме. В связи с поездками по трассе зимой, которую посыпают песком и солью, сгнили тормозные диски.Не помыл вовремя, авто простояло неделю. Пришлось поменять. Вообще колодок хватает на долго. На очень долго. Тормоза нельзя сказать, что сильные. По началу может показаться, что их вообще нет, но привыкаешь. Масложера нет вообще. Мотор шумноватый, жужжит на оборотах. Шумоизоляция .. нет её. а было бы не плохо. Предел комфортной скорости -140. Пойдёт и 160, но уже просто не комфортно от шума, жужжания и т.п. Багажник большой. Влазит все 4 колеса. Удобно при поездке в шиномонтаж. В целом, очень даже хорошее авто. Рабочая лошадь. В любой момент, в любое время завёл и поехал. Ну а если что, то любой сервис её починит. Многое одинаково с Форд Фокусом говорят.

    Andrew Yesejkin, 29.02.2020

    4.3
Читать все отзывы